Μηχάνημα διαμόρφωσης ρολού σανίδας οροφής κινητής μορφής δοχείου

Κύρια παράμετρος:

Υλικό: γαλβανισμένο φύλλο ψυχρής έλασης

Αντοχή διαρροής πρώτων υλών: ≤550 Mpa

Αντοχή σε εφελκυσμό των πρώτων υλών: ≤650Mpa

Διάμετρος πηνίου: ≤Ф1300 mm

Διάμετρος πηνίου: Ф508

Πλάτος εισόδου πηνίου: 800mm

Πλάτος χαλύβδινου ιμάντα: ≤1450mm

Πλάτος προφίλ: 610mm

Πάχος χαλύβδινου ιμάντα: 0,4~0,7mm

Βάρος πηνίου: ≤6000 kg

Τεχνικές παράμετροι :

1. Μειωτήρας κύριου κινητήρα: ισχύς κινητήρα: 5,5 kw μειωτήρας κυκλοειδούς γραναζιού: bwd27-43-5,5 kw

2. Γρανάζια αλυσίδας μετάδοσης κίνησης: Μοντέλα αλυσίδας: 16A-1, μοντέλο οδοντωτών τροχών: 16A15Z, Υλικό; χάλυβας 45#, σβήσιμο άκρου δοντιού υψηλής συχνότητας

3. Δομή πλαισίου της κύριας μηχανής: Ο χάλυβας 300 καναλιών συγκολλάται, το ένα άκρο είναι σταθερό, το άλλο άκρο μετακινείται ως σύνολο

4. Ενσωματωμένο πάνελ τοίχου: A3

5. Υλικό συγκόλλησης: υιοθετείται το προηγμένο σύρμα συγκόλλησης με πυρήνα ροής.Η αντοχή και οι άλλες μηχανικές ιδιότητες του πλαισίου και των δομικών μερών είναι ισοδύναμες με εκείνες των εξαρτημάτων του πλοίου

6. Υλικό κυλίνδρων: χάλυβας 45#, κύλινδρος ακριβείας, επιμετάλλωση επιφάνειας κυλίνδρων σκληρό χρώμιο κοπή κλειδιών σε όλο το ρολό, εγκατάσταση μπρελόκ

7. Υλικό κύριου άξονα: 45# χάλυβας, λεπτό αυτοκίνητο, διάμετρος άξονα: 70mm, κλειδί κοπής όλων των αξόνων, εγκαταστήστε τον πείρο κλειδιού

8. Υλικό λεπίδας: Cr12, λεπτή κατεργασία, σβήσιμο: HRC58-62°, κοπή σύρματος, λεπτή λείανση

9. μανίκι ：45# χαλύβδινος σωλήνας χωρίς ραφή, φινίρισμα τόρνου, Εξασφαλίστε διαστάσεις και παραλληλισμό, μαύρισμα της επιφάνειας

10. Ρουλεμάν: Μοντέλο: 6210 κ.λπ., Προέλευση: HRB

11. Σταθμοί πλαισίου: 19.

12.Σταθμοί διαμόρφωσης:.18

13. Ταχύτητα γραμμής: 0-15m/min.

14. Συνολικό μέγεθος: 6,8m×1,0m×1,5m.

15. Πάχος κύλισης: 0,5-0,8 mm.

16. Ακρίβεια κοπής: 10m±2mm.

17. Σχεδιασμός δομής: μονοκόμματο: κινητήρας ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ το κρυφό, το υδραυλικό σύστημα και το σύστημα ελέγχου χρησιμοποιώντας σακίδιο, εξοικονομεί πολύ περιοχή, βολική μετακίνηση, αποτρέπει την αλλαγή εξοπλισμού, ζημιές μεταφοράς

18. Τυποποιημένα εξαρτήματα και βοηθητικά μέρη: τυποποιημένα εξαρτήματα σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο, φινίρισμα βοηθητικών εξαρτημάτων, λείανση, λοξότμηση μετά από ηλεκτρολυτική επίστρωση διακοσμητικού χρωμίου ή επεξεργασία για την αποφυγή μαύρου

19. Το συγκεκριμένο μέγεθος του τύπου πλάκας συμμορφώνεται με την εθνική πινακίδα πίεσης κτιρίου GB/ t12755-91

20. Επεξεργασία επιφάνειας: Το πλαίσιο καταπονείται μετά τη συγκόλληση, αφαίρεση σκουριάς με αμμοβολή, αφαίρεση λαδιού, στόκος απόξεσης παρτίδας, λείανση, αντισκωριακό αστάρι ψεκασμού, τελική επίστρωση με χρήση προηγμένου ψεκασμού πολυουρεθάνης δύο φορές, εξαιρετικές λεπτομέρειες, εμφάνιση υψηλής ποιότητας ατμόσφαιρα.