1. Ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου
Ολόκληρη η γραμμή ελέγχεται από την Japan Mitsubishi PLC.Ο κινητήρας κίνησης της μηχανής διαμόρφωσης κυλίνδρων υιοθετεί έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος, ο οποίος ελέγχεται από μια εισαγόμενη ψηφιακή συσκευή ρύθμισης ταχύτητας DC, με ρύθμιση ταχύτητας και συναγερμό σφάλματος.
2. Υδραυλικό σύστημα
Υπάρχουν δύο υδραυλικά συστήματα σε ολόκληρη τη γραμμή, το καθένα με ένα σετ συγκολλημένης δεξαμενής λαδιού, αντλία εμβόλου, υδραυλικό μπλοκ βαλβίδων και μπλοκ βαλβίδων, φίλτρο λαδιού, σύστημα ψύξης λαδιού και αγωγό.
1) Η αντλία λαδιού υιοθετεί την εγχώρια διάσημη μάρκα CY αξονική αντλία εμβόλου υψηλής πίεσης.
2) Το μπλοκ βαλβίδων αυτού του υδραυλικού συστήματος υιοθετεί μια ολοκληρωμένη δομή τύπου πλάκας.
3)Η βαλβίδα ελέγχου πίεσης, το στοιχείο ελέγχου κατεύθυνσης, το στοιχείο ελέγχου ροής και άλλα κύρια στοιχεία ελέγχου αυτού του υδραυλικού συστήματος είναι όλα εισαγόμενα προϊόντα υψηλής πίεσης.
4) Ο κύλινδρος λαδιού υιοθετεί εγχώρια επώνυμα προϊόντα υψηλής ποιότητας και εισαγόμενες σφραγίδες για να αποτρέψει τη διαρροή του συστήματος