Σχήμα 1. Κατά τη διάρκεια ενός κύκλου κύλισης σε ένα κατακόρυφο σύστημα τροφοδοσίας πηνίου, η μπροστινή ακμή «κουλουριάζεται» μπροστά από τους κυλίνδρους κάμψης. Η φρεσκοκομμένη οπίσθια ακμή στη συνέχεια σπρώχνεται στο μπροστινό άκρο, καρφώνεται και συγκολλάται για να σχηματίσει το κέλυφος .
Όλοι στον τομέα της κατασκευής μετάλλων είναι πιθανώς εξοικειωμένοι με τις πρέσες έλασης, είτε πρόκειται για τον αρχικό σφιγκτήρα, τον διπλό σφιγκτήρα τριών κυλίνδρων, τη γεωμετρία μετάφρασης τριών κυλίνδρων ή την ποικιλία τεσσάρων κυλίνδρων. Καθένα έχει τους περιορισμούς και τα πλεονεκτήματά του, αλλά επίσης έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό: τυλίγουν φύλλα και φύλλα σε οριζόντια θέση.
Μια λιγότερο γνωστή μέθοδος περιλαμβάνει την κατακόρυφη κύλιση. Όπως και άλλες μέθοδοι, η κατακόρυφη κύλιση έχει τους δικούς της περιορισμούς και πλεονεκτήματα. Αυτά τα πλεονεκτήματα σχεδόν πάντα επιλύουν τουλάχιστον μία από τις δύο προκλήσεις. Η μία είναι η επίδραση της βαρύτητας στο τεμάχιο εργασίας κατά τη διαδικασία κύλισης και άλλο είναι η χαμηλή απόδοση του χειρισμού υλικών. Η βελτίωση και των δύο μπορεί να βελτιώσει τη ροή εργασίας και τελικά να αυξήσει την ανταγωνιστικότητα των κατασκευαστών.
Η τεχνολογία κάθετης έλασης δεν είναι καινούργια. Οι ρίζες της ανάγονται σε μια χούφτα προσαρμοσμένων συστημάτων που κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 1970. Μέχρι τη δεκαετία του 1990, ορισμένοι κατασκευαστές μηχανών πρόσφεραν τα κάθετα ελασματουργεία ως κανονική σειρά προϊόντων. Η τεχνολογία έχει υιοθετηθεί από διάφορες βιομηχανίες, ιδίως σε στον τομέα της παραγωγής δεξαμενών.
Οι κοινές δεξαμενές και τα δοχεία που παράγονται συνήθως κατακόρυφα περιλαμβάνουν δεξαμενές και δοχεία για τις βιομηχανίες τροφίμων και ποτών, γαλακτοκομικών, κρασιού, μπύρας και φαρμακευτικών προϊόντων.Δεξαμενές αποθήκευσης λαδιού API.και συγκολλημένες δεξαμενές για τη γεωργία ή την αποθήκευση νερού. Η κατακόρυφη έλαση μειώνει σημαντικά το χειρισμό του υλικού.γενικά παράγει στροφές υψηλότερης ποιότητας.και τροφοδοτεί πιο αποτελεσματικά τα επόμενα στάδια παραγωγής συναρμολόγησης, ευθυγράμμισης και συγκόλλησης.
Ένα άλλο πλεονέκτημα εμφανίζεται όταν η χωρητικότητα αποθήκευσης υλικού είναι περιορισμένη. Η κατακόρυφη αποθήκευση σανίδων ή φύλλων απαιτεί πολύ λιγότερα τετραγωνικά πόδια από σανίδες ή φύλλα που αποθηκεύονται σε επίπεδη επιφάνεια.
Σκεφτείτε ένα κατάστημα που κυλά τα κελύφη (ή «διαδρομές») δεξαμενών μεγάλης διαμέτρου σε οριζόντιους κυλίνδρους. Μετά την κύλιση, ο χειριστής συγκολλά με σημείο, χαμηλώνει τα πλαϊνά πλαίσια και γλιστράει από το έλασμα. Επειδή το λεπτό κέλυφος κάμπτεται υπό το βάρος του , το κέλυφος είτε πρέπει να υποστηρίζεται με ενισχυτικά ή σταθεροποιητές, είτε πρέπει να περιστρέφεται σε κάθετη θέση.
Ένας τόσο μεγάλος όγκος χειρισμού—τροφοδοσία φύλλου από οριζόντια θέση σε οριζόντια ρολά, τα οποία στη συνέχεια αφαιρούνται και γέρνουν για στοίβαξη μετά την κύλιση—μπορεί να δημιουργήσει μια ποικιλία προκλήσεων παραγωγής. Με την κατακόρυφη κύλιση, το κατάστημα εξαλείφει κάθε ενδιάμεση επεξεργασία. Φύλλα ή Τα φύλλα τροφοδοτούνται και τυλίγονται κάθετα, κολλούνται και στη συνέχεια ανυψώνονται κατακόρυφα για την επόμενη λειτουργία. Κατά την κατακόρυφη κύλιση, το κέλυφος της δεξαμενής δεν αντιστέκεται στη βαρύτητα και επομένως δεν κρεμάει από το βάρος του.
Κάποια κατακόρυφη κύλιση συμβαίνει σε μηχανές τεσσάρων κυλίνδρων, ειδικά για δεξαμενές μικρότερης διαμέτρου (συνήθως μικρότερη από 8 πόδια σε διάμετρο) που θα σταλούν προς τα κάτω και θα εργαστούν στην κατακόρυφη κατεύθυνση. όπου τα ρολά πιάνουν το πιάτο), το οποίο είναι πιο έντονο σε κελύφη μικρής διαμέτρου.
Τα περισσότερα δοχεία τυλίγονται κατακόρυφα χρησιμοποιώντας μηχανές γεωμετρίας τριών κυλίνδρων, δύο κολετών, χρησιμοποιώντας κενά λαμαρίνας ή τροφοδοσία απευθείας από πηνίο (μια προσέγγιση που γίνεται όλο και πιο συνηθισμένη). Σε αυτές τις ρυθμίσεις, ο χειριστής χρησιμοποιεί ένα μετρητή ακτίνας ή ένα πρότυπο για τη μέτρηση της ακτίνα του περιβλήματος. Ρυθμίζουν τους κυλίνδρους κάμψης όταν το μπροστινό άκρο του πηνίου είναι σε επαφή και στη συνέχεια το προσαρμόζουν ξανά καθώς το πηνίο συνεχίζει να τροφοδοτείται. Καθώς το πηνίο συνεχίζει να τροφοδοτείται στο σφιχτά τυλιγμένο εσωτερικό του, η επιστροφή του υλικού αυξάνεται. και ο χειριστής μετακινεί τους κυλίνδρους για να προκαλέσει περισσότερη κάμψη για να αντισταθμίσει.
Το Springback ποικίλλει ανάλογα με τις ιδιότητες του υλικού και τον τύπο του πηνίου. Η εσωτερική διάμετρος (ID) του πηνίου είναι σημαντική. Όλα τα άλλα πράγματα είναι ίσα, ένα πηνίο 20 ιντσών. Σε σύγκριση με το ίδιο πηνίο που τυλίγεται στις 26 ίντσες, το ID είναι πιο σφιχτό και εμφανίζει μεγαλύτερο ριμπάουντ.ID.
Σχήμα 2. Η κατακόρυφη κύλιση έχει γίνει αναπόσπαστο μέρος πολλών εγκαταστάσεων στο πεδίο της δεξαμενής. Χρησιμοποιώντας έναν γερανό, η διαδικασία συνήθως ξεκινά από την επάνω πορεία και προχωρά προς την κάτω διαδρομή. Σημειώστε την ενιαία κάθετη συγκόλληση στην επάνω διαδρομή.
Σημειώστε, ωστόσο, ότι η κατακόρυφη κύλιση σε δοχείο διαφέρει πολύ από την κύλιση παχιάς πλάκας σε οριζόντια έλαση. Για την τελευταία, ο χειριστής προσπαθεί να διασφαλίσει ότι οι άκρες της λωρίδας ταιριάζουν ακριβώς στο τέλος του κύκλου έλασης. Χοντρές πλάκες τυλίγονται για να σφίξουν οι διάμετροι δεν ξαναδουλεύονται εύκολα.
Κατά τη διαμόρφωση του κελύφους της δεξαμενής με κάθετους κυλίνδρους σερπαντίνας, ο χειριστής δεν μπορεί να αφήσει τις άκρες να συναντηθούν στο τέλος του κύκλου κύλισης επειδή, φυσικά, το φύλλο προέρχεται απευθείας από το πηνίο. Κατά τη διάρκεια της έλασης, το φύλλο έχει μπροστινή άκρη, αλλά όχι πίσω άκρο μέχρι να κοπεί από το πηνίο. Στην περίπτωση αυτών των συστημάτων, το πηνίο τυλίγεται σε πλήρη κύκλο πριν λυγίσει πραγματικά τους κυλίνδρους και στη συνέχεια κόβεται μετά την ολοκλήρωση (βλ. Εικόνα 1). ωθήθηκε στο μπροστινό άκρο, ασφαλίστηκε και στη συνέχεια συγκολλήθηκε για να σχηματίσει το κέλυφος.
Η προκάμψη και η εκ νέου κύλιση στις περισσότερες μονάδες με τροφοδοσία πηνίου είναι αναποτελεσματική, πράγμα που σημαίνει ότι οι μπροστινές και οι οπίσθιες ακμές τους έχουν τμήματα πτώσης που συχνά απορρίπτονται (παρόμοια με μη λυγισμένα επίπεδα τμήματα σε έλαση που δεν τροφοδοτούνται με πηνία). Αυτό σημαίνει ότι πολλοί χειριστές δείτε το σκραπ ως ένα μικρό τίμημα για όλες τις αποδόσεις χειρισμού υλικών που τους παρέχουν οι κάθετοι ρολά.
Ακόμα κι έτσι, ορισμένοι χειριστές θέλουν να αξιοποιήσουν στο έπακρο το υλικό που διαθέτουν, γι' αυτό επιλέγουν ένα ενσωματωμένο σύστημα ισοπέδωσης σε ρολό. Αυτά είναι παρόμοια με τα ισιωτικά τεσσάρων κυλίνδρων σε μια γραμμή επεξεργασίας πηνίου, μόλις αναποδογυρίζονται. Οι κοινές διαμορφώσεις περιλαμβάνουν επτά και ισιωτήρες ύψους δώδεκα που χρησιμοποιούν κάποιο συνδυασμό ρολών ρελαντί, ισιώματος και κάμψης. Το ισιωτικό όχι μόνο ελαχιστοποιεί το τμήμα πτώσης απορριμμάτων ανά κέλυφος, αλλά αυξάνει επίσης την ευελιξία του συστήματος.Δηλαδή, το σύστημα μπορεί να παράγει όχι μόνο εξαρτήματα σε έλαση, αλλά και επίπεδες, επίπεδες μπάλες.
Η τεχνολογία ισοπέδωσης δεν μπορεί να επαναλάβει τα αποτελέσματα των εκτεταμένων συστημάτων ισοπέδωσης που χρησιμοποιούνται στα κέντρα εξυπηρέτησης, αλλά μπορεί να παράγει υλικό που είναι αρκετά επίπεδο ώστε να κοπεί με λέιζερ ή πλάσμα. Αυτό σημαίνει ότι οι κατασκευαστές μπορούν να χρησιμοποιούν πηνία για εργασίες κατακόρυφης έλασης και επίπεδης κοπής.
Φανταστείτε ότι ένας χειριστής που κυλάει το κέλυφος για ένα τμήμα δεξαμενής λαμβάνει μια παραγγελία για μια παρτίδα ακατέργαστων τεμαχίων για ένα τραπέζι κοπής πλάσματος. Αφού κυλήσει το κέλυφος και το στείλει προς τα κάτω, διαμορφώνει το σύστημα έτσι ώστε ο ισοπεδωτής να μην τροφοδοτείται απευθείας στην κατακόρυφο ρολά. Αντίθετα, ο ισοπεδωτής τροφοδοτεί επίπεδο υλικό που μπορεί να κοπεί στο επιθυμητό μήκος, δημιουργώντας ένα επίπεδο κενό για κοπή πλάσματος.
Μετά την κοπή μιας παρτίδας κενών, ο χειριστής διαμορφώνει εκ νέου το σύστημα για να συνεχίσει να κυλά τα κελύφη της δεξαμενής. Και επειδή κυλά επίπεδο υλικό, η μεταβλητότητα του υλικού (συμπεριλαμβανομένων των διαφόρων βαθμών επαναφοράς ελατηρίου) δεν αποτελεί πρόβλημα.
Στους περισσότερους τομείς βιομηχανικής και δομικής κατασκευής, οι κατασκευαστές στοχεύουν να αυξήσουν τον όγκο της κατασκευής καταστημάτων για να απλοποιήσουν και να απλοποιήσουν την κατασκευή και εγκατάσταση στο πεδίο. Ωστόσο, για την κατασκευή μεγάλων δεξαμενών και παρόμοιων μεγάλων κατασκευών, αυτός ο κανόνας δεν ισχύει, κυρίως λόγω της απίστευτες προκλήσεις χειρισμού υλικού που παρουσιάζουν τέτοιες θέσεις εργασίας.
Λειτουργώντας στο εργοτάξιο, τα κάθετα ρολά πηνίου απλοποιούν το χειρισμό του υλικού και απλοποιούν ολόκληρη τη διαδικασία κατασκευής δεξαμενής (βλ. Εικόνα 2). Είναι πολύ πιο εύκολο να μεταφέρετε ένα μεταλλικό πηνίο σε ένα εργοτάξιο παρά να ανοίξετε μια σειρά από τεράστια τμήματα σε ένα εργαστήριο. , η επιτόπια έλαση σημαίνει ότι ακόμη και οι δεξαμενές μεγαλύτερης διαμέτρου μπορούν να κατασκευαστούν με μία μόνο κάθετη συγκόλληση.
Η μεταφορά του ισοπεδωτή στο χωράφι επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία στις εργασίες πεδίου. Αυτή είναι μια κοινή επιλογή για την επιτόπια παραγωγή δεξαμενών, όπου η πρόσθετη λειτουργικότητα επιτρέπει στους κατασκευαστές να κατασκευάζουν καταστρώματα ή πυθμένα δεξαμενών επί τόπου από ισιωμένο πηνίο, εξαλείφοντας τη μεταφορά μεταξύ του καταστήματος και χώρο εργασίας.
Εικόνα 3. Ορισμένοι κάθετοι κύλινδροι είναι ενσωματωμένοι με συστήματα παραγωγής δεξαμενών επιτόπου. Ο γρύλος ανυψώνει την προηγουμένως τυλιγμένη διαδρομή προς τα πάνω χωρίς να χρειάζεται γερανό.
Ορισμένες επιτόπιες εργασίες ενσωματώνουν κάθετους κυλίνδρους σε ένα μεγαλύτερο σύστημα - συμπεριλαμβανομένων μονάδων κοπής και συγκόλλησης που χρησιμοποιούνται με μοναδικούς γρύλους ανύψωσης - αφαιρώντας την ανάγκη για επιτόπιο γερανό (βλ. Εικόνα 3).
Ολόκληρη η δεξαμενή είναι χτισμένη από πάνω προς τα κάτω, αλλά η διαδικασία ξεκινά από τη βάση. Δείτε πώς λειτουργεί: Το πηνίο ή το φύλλο περνά μέσα από κάθετους κυλίνδρους μόλις ίντσες από το σημείο που βρίσκεται το τοίχωμα της δεξαμενής στο χωράφι. Στη συνέχεια τροφοδοτείται ο τοίχος σε οδηγούς που μεταφέρουν το φύλλο καθώς τροφοδοτείται γύρω από ολόκληρη την περιφέρεια της δεξαμενής. Οι κάθετοι κύλινδροι σταματούν, τα άκρα κόβονται και οι επιμέρους κάθετες ραφές τοποθετούνται και συγκολλούνται. Στη συνέχεια, το συγκρότημα ενισχυτικού συγκολλάται στο κέλυφος. Επόμενο , ο γρύλος σηκώνει το τυλιγμένο κέλυφος προς τα πάνω. Επαναλάβετε τη διαδικασία για το επόμενο κέλυφος παρακάτω.
Έγιναν περιφερειακές συγκολλήσεις μεταξύ των δύο τμημάτων σε έλαση και στη συνέχεια συναρμολογήθηκαν τα τεμάχια της κορυφής της δεξαμενής στη θέση τους - ενώ η δομή παρέμεινε κοντά στο έδαφος και κατασκευάστηκαν μόνο τα δύο ανώτερα κελύφη. Μόλις ολοκληρωθεί η οροφή, οι γρύλοι ανυψώνουν ολόκληρη τη δομή στο προετοιμασία για το επόμενο κέλυφος και η διαδικασία συνεχίζεται – όλα αυτά χωρίς την ανάγκη γερανού.
Όταν η λειτουργία φτάσει στη χαμηλότερη γραμμή, οι παχύτερες πλάκες μπαίνουν στο παιχνίδι. Μερικοί παραγωγοί δεξαμενών επί τόπου χρησιμοποιούν πλάκες πάχους 3/8 έως 1 ίντσας, και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη πιο βαριές. Φυσικά, τα φύλλα δεν είναι σε μορφή πηνίου και μπορούν να είναι μόνο τόσο μακριά, έτσι αυτά τα κάτω τμήματα θα έχουν πολλαπλές κατακόρυφες συγκολλήσεις που συνδέουν τα τμήματα έλασης. Σε κάθε περίπτωση, με κάθετες μηχανές στο εργοτάξιο, τα φύλλα μπορούν να ξεφορτωθούν με μία κίνηση και να τυλιχτούν επί τόπου για άμεση χρήση στην κατασκευή δεξαμενής.
Αυτό το σύστημα κατασκευής δεξαμενών αποτελεί την επιτομή της αποτελεσματικότητας χειρισμού υλικού που επιτυγχάνεται (τουλάχιστον εν μέρει) με την κατακόρυφη κύλιση. Φυσικά, όπως συμβαίνει με κάθε τεχνολογία, η κατακόρυφη κύλιση δεν είναι διαθέσιμη για όλες τις εφαρμογές. Η καταλληλότητά της εξαρτάται από την απόδοση επεξεργασίας που δημιουργεί.
Σκεφτείτε έναν κατασκευαστή που εγκαθιστά έναν κατακόρυφο ρολό χωρίς τροφοδοσία για να κάνει διάφορες εργασίες, οι περισσότερες από τις οποίες είναι κελύφη μικρής διαμέτρου που απαιτούν προκάμψη (κάμψη των μπροστινών και οπισθίων άκρων του τεμαχίου εργασίας για να ελαχιστοποιηθεί το μη λυγισμένο επίπεδο). Αυτές οι εργασίες είναι θεωρητικά δυνατές σε κάθετους κυλίνδρους, αλλά η προκάμψη στην κατακόρυφη κατεύθυνση είναι πολύ πιο δύσκολη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η κατακόρυφη κύλιση είναι αναποτελεσματική για μεγάλο αριθμό εργασιών που απαιτούν προκάμψη.
Εκτός από τα ζητήματα χειρισμού υλικών, οι κατασκευαστές έχουν ενσωματώσει κάθετους κυλίνδρους για να αποφύγουν την καταπολέμηση της βαρύτητας (και πάλι για να αποφευχθεί το λυγισμό μεγάλων μη υποστηριζόμενων περιβλημάτων). Ωστόσο, εάν μια εργασία περιλαμβάνει μόνο την κύλιση μιας σανίδας αρκετά δυνατή ώστε να διατηρεί το σχήμα της καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας κύλισης, στη συνέχεια κύλιση ο πίνακας κάθετα δεν έχει πολύ νόημα.
Επίσης, η ασύμμετρη εργασία (οβάλ και άλλα ασυνήθιστα σχήματα) συνήθως διαμορφώνεται καλύτερα σε οριζόντιους κυλίνδρους, με εναέρια στήριξη εάν είναι επιθυμητό.Σε αυτές τις περιπτώσεις, τα στηρίγματα κάνουν περισσότερα από το να αποτρέπουν απλώς τη χαλάρωση που προκαλείται από τη βαρύτητα.καθοδηγούν την εργασία σε κύκλους κύλισης και βοηθούν στη διατήρηση του ασύμμετρου σχήματος του τεμαχίου εργασίας. Η πρόκληση της λειτουργίας μιας τέτοιας εργασίας σε κατακόρυφο προσανατολισμό μπορεί να αναιρέσει οποιοδήποτε όφελος από την κατακόρυφη κύλιση.
Η ίδια ιδέα ισχύει και για την κωνική κύλιση. Οι κώνοι κύλισης βασίζονται στην τριβή μεταξύ των κυλίνδρων και στη μεταβαλλόμενη ποσότητα πίεσης από το ένα άκρο των κυλίνδρων στο άλλο. Με την κύλιση ενός κώνου κάθετα, η βαρύτητα προσθέτει ακόμη μεγαλύτερη πολυπλοκότητα. Μπορεί να υπάρχουν μοναδικές καταστάσεις, αλλά για όλες τις προθέσεις και τους σκοπούς, η κατακόρυφη κύλιση του κώνου δεν είναι πρακτική.
Η κάθετη χρήση μηχανών γεωμετρίας μετάφρασης τριών κυλίνδρων δεν είναι επίσης γενικά πρακτική. Σε αυτές τις μηχανές, οι δύο κάτω κύλινδροι κινούνται αριστερά και δεξιά προς κάθε κατεύθυνση.Το επάνω ρολό μπορεί να ρυθμιστεί προς τα πάνω και προς τα κάτω. Αυτές οι ρυθμίσεις επιτρέπουν σε αυτά τα μηχανήματα να λυγίζουν πολύπλοκες γεωμετρίες και να τυλίγουν υλικά διαφορετικού πάχους. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτά τα οφέλη δεν βελτιώνονται με την κατακόρυφη κύλιση.
Όταν επιλέγετε μια μηχανή έλασης πλάκας, είναι σημαντικό να ερευνάτε και να εξετάζετε προσεκτικά και διεξοδικά την προβλεπόμενη χρήση της μηχανής στην παραγωγή. Τα κάθετα ρολά είναι πιο περιορισμένα σε λειτουργικότητα από τα παραδοσιακά οριζόντια ρολά, αλλά στη σωστή εφαρμογή προσφέρουν βασικά πλεονεκτήματα.
Σε σύγκριση με τις μηχανές κάμψης οριζόντιων πλακών, οι μηχανές κάμψης κάθετων πλακών έχουν γενικά πιο βασικά χαρακτηριστικά σχεδιασμού, λειτουργίας και κατασκευής. Επίσης, τα ρολά είναι συχνά υπερμεγέθη για την εφαρμογή ώστε να ενσωματώνουν κορώνες (και τα φαινόμενα στρογγυλοποίησης ή κλεψύδρας που εμφανίζονται στα τεμάχια εργασίας όταν οι κορώνες δεν είναι σωστά προσαρμόζονται για την εργασία). Όταν χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με decoilers, σχηματίζουν ένα λεπτό υλικό για μια ολόκληρη δεξαμενή καταστήματος, συνήθως όχι μεγαλύτερη από 21 πόδια 6 ίντσες σε διάμετρο. Μπορούν να παραχθούν εγκατεστημένες δεξαμενές με πολύ μεγαλύτερη διάμετρο στο επάνω μέρος με μία μόνο κάθετη συγκόλληση αντί για τρία ή περισσότερα πάνελ.
Και πάλι, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της κατακόρυφης έλασης είναι ότι η δεξαμενή ή το δοχείο πρέπει να κατασκευαστεί σε κατακόρυφο προσανατολισμό λόγω των επιπτώσεων της βαρύτητας σε λεπτότερα υλικά (π.χ. έως 1/4 ή 5/16 ίντσες). Η οριζόντια παραγωγή θα αναγκάσει τη χρήση ενισχυτικών ή σταθεροποιητικών δακτυλίων για τη διατήρηση του στρογγυλού σχήματος του έλασης.
Το πραγματικό πλεονέκτημα των κάθετων κυλίνδρων είναι η αποτελεσματικότητα χειρισμού υλικού. Όσο λιγότερες φορές χρειάζεται χειρισμός ενός περιβλήματος, τόσο λιγότερες είναι οι πιθανότητες να υποστεί ζημιά και να επεξεργαστεί ξανά. Λάβετε υπόψη την υψηλή ζήτηση για ανοξείδωτες δεξαμενές στη φαρμακευτική βιομηχανία, η οποία είναι τώρα πιο απασχολημένη από ποτέ .Ο σκληρός χειρισμός μπορεί να οδηγήσει σε καλλυντικά προβλήματα ή, χειρότερα, σε ένα στρώμα παθητικοποίησης που διασπάται και δημιουργεί ένα μολυσμένο προϊόν. Τα κάθετα ρολά λειτουργούν παράλληλα με τα συστήματα κοπής, συγκόλλησης και φινιρίσματος για να μειώσουν το χειρισμό και τις ευκαιρίες για μόλυνση. Όταν συμβεί αυτό, οι κατασκευαστές θερίζουν τα οφέλη.
Το FABRICATOR είναι το κορυφαίο περιοδικό της βιομηχανίας μορφοποίησης και κατασκευής μετάλλων στη Βόρεια Αμερική. Το περιοδικό παρέχει ειδήσεις, τεχνικά άρθρα και ιστορικά υποθέσεων που επιτρέπουν στους κατασκευαστές να κάνουν τη δουλειά τους πιο αποτελεσματικά. Το FABRICATOR υπηρετεί τη βιομηχανία από το 1970.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-16-2022