page_banner

προϊόν

Καλής ποιότητας κάλυμμα κορυφογραμμής που διαμορφώνει την οροφή Ztfrm Τύπος μηχανής Ρολό πρώην Ztrfm

Το Guardrail C-post κερδίζει δημοτικότητα λόγω του χαμηλού κόστους, της υψηλής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος.Αυτός ο τύπος στύλου είναι ο πιο συνηθισμένος εφαρμοσμένος στύλος σε έργα προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητοδρόμων και μπορεί να σφυρηλατηθεί με διαφορετικούς τύπους σφυριών.Παρέχετε προσαρμοσμένους στύλους προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου C-post διαφορετικών μεγεθών, με απόδοση υψηλού κόστους, λογική τιμή και σταθερή απόδοση


  • youtube
  • Facebook
  • κελάδημα

Λεπτομέρεια προϊόντος

Επικοινωνήστε μαζί μας

Οι αιώνιες επιδιώξεις μας είναι η στάση του «σεβαστείτε την αγορά, λάβετε υπόψη το έθιμο, λάβετε υπόψη την επιστήμη» και τη θεωρία «η ποιότητα είναι η βασική, εμπιστεύεστε την πρώτη και η διοίκηση την προηγμένη» για Καλής Ποιότητας Ridge Cap Forming Roof Ztfrm Press Machine Roll Former Ztrfm , Ως κορυφαίος κατασκευαστής και εξαγωγέας, απολαμβάνουμε ένα μεγάλο όνομα στις διεθνείς αγορές, ειδικά στην Αμερική και την Ευρώπη, λόγω της κορυφαίας ποιότητας και των ρεαλιστικών χρεώσεων μας.
Οι αιώνιες επιδιώξεις μας είναι η στάση «να λαμβάνουμε υπόψη την αγορά, να λαμβάνουμε υπόψη τα έθιμα, να λαμβάνουμε υπόψη την επιστήμη» και τη θεωρία «η ποιότητα το βασικό, η εμπιστοσύνη στον πρώτο και η διοίκηση τον προχωρημένο»China Rolling and Roof Forming, Για να κάνουμε κάθε πελάτη ικανοποιημένο μαζί μας και να επιτύχουμε win-win επιτυχία, θα συνεχίσουμε να προσπαθούμε να σας εξυπηρετήσουμε και να σας ικανοποιήσουμε!Ειλικρινά ανυπομονώ να συνεργαστούμε με περισσότερους πελάτες στο εξωτερικό με βάση τα αμοιβαία οφέλη και τις σπουδαίες μελλοντικές επιχειρήσεις.Ευχαριστώ.

ΚΥΡΙΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ

Υλικό: Γαλβανισμένο φύλλο

Αντοχή διαρροής πρώτων υλών: 235Mpa

Εξωτερική διάμετρος πηνίου: ≤Ф1200 mm

Εσωτερική διάμετρος πηνίου: Ф508 mm

Πλάτος λωρίδας χάλυβα: ≤150mm

Πάχος λωρίδας χάλυβα: 2mm

Βάρος πηνίου: ≤2000 kg

Περιοχή δαπέδου μηχανήματος: 25000X3000X1800


ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

Η γραμμή παραγωγής πραγματοποιείται σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία:

Ξετύλιγμα→ Τροφοδοσία σερβοστάθμισης→ Διάτρηση→ Μορφοποίηση ψυχρού κυλίνδρου→ Υδραυλική διάτμηση→ Εκφόρτιση υλικού

ΚΥΡΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

1. Uncoiler 1σετ   

Επιτρεπόμενη εσωτερική διάμετρος πηνίου: Ф508

Μέγιστη.επιτρεπόμενη εξωτερική διάμετρος πηνίου: Ф1200mm

Μέγιστη.επιτρεπόμενο πλάτος ρολού: 200 mm

Μέγιστη.Βάρος μεταφοράς ρολού: ≤2000 kg

2. Servo Feeding 1 σετ

Μέγιστη ταχύτητα τροφοδοσίας: 30m/min

Μέγιστο επιτρεπόμενο πλάτος τροφοδοσίας: ≤200mm

Επιτρεπόμενο πάχος τροφοδοσίας ≤ 2mm

Μονό σφάλμα τροφοδοσίας: ≤±0,2 mm (η ανοχή δεν είναι αθροιστική)

Μάρκα σερβοκινητήρα: Yaskawa (YASKAWA, Ιαπωνικά)

Ισχύς σερβοκινητήρα: ≈3Kw (υπόκειται στον τελικό σχεδιασμό)

3. Διάτρηση μηχανής 1σετ

Υιοθετεί τη λειτουργία υγρού πιεστηρίου τεσσάρων στηλών, η οποία είναι οικονομική, εφαρμόσιμη και γρήγορη.Η απόσταση διάτρησης είναι ρυθμιζόμενη στην εγκάρσια κατεύθυνση της πλάκας και το βήμα διάτρησης μπορεί να αλλάξει μέσω του ηλεκτρικού συστήματος ελέγχου.

4. Roller Forming Machine 1 σετ

Υλικό αψίδας: QT450.

Υλικό άξονα κυλίνδρου: 40Cr, σβησμένο και μετριασμένο, η σκληρότητα είναι HRC45~50

Πάσο φόρμας: 12 πάσες

Διάμετρος άξονα της μηχανής διαμόρφωσης: φ60mm (υπόκειται στον τελικό σχεδιασμό)

Ισχύς κινητήρα: περίπου 30 kW (υπόκειται στον τελικό σχεδιασμό)

Μέγιστη γραμμική ταχύτητα: 3~10m/min

5. Πνευματικό κούρεμα παρακολούθησης 1 σετ

Υλικό κοπής: Cr12MoV (η σκληρότητα μετά το σβήσιμο είναι HRC58~62)

6. Υδραυλικό Σύστημα 1 σετ

Τα κύρια εξαρτήματα είναι: αντλία λαδιού, κινητήρας, υδραυλική βαλβίδα, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, φίλτρο και δεξαμενή υδραυλικού λαδιού κ.λπ. Το υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιεί φίλτρο και η καθαριότητα του λαδιού είναι εγγυημένη στα επίπεδα 6-8.

ΚΥΡΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

No Όνομα αντικειμένων Μάρκα
1 PLC Mitsubishi, Ιαπωνία
2 Βοηθητικό μοτέρ Yaskawa, Ιαπωνία
3 Αντιστροφέας Δέλτα (Ταϊβάν, Κίνα)
4 Οθόνη αφής Vinylon (Ταϊβάν, Κίνα)
5 Ηλεκτρικά εξαρτήματα χαμηλής τάσης Όμρον

ΔΕΙΓΜΑΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Μετα-Γ-διαστάσεις
μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων γ καναλιού (3)
Η μηχανή διαμόρφωσης προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου είναι μια μηχανή που χρησιμοποιείται για την παραγωγή στύλων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου.Οι μηχανές διαμόρφωσης κυλίνδρων χρησιμοποιούν κυλίνδρους για να κάμπτουν τη λαμαρίνα σε συγκεκριμένα προφίλ για να παράγουν ένα τελικό προϊόν σύμφωνα με τις προδιαγραφές που απαιτούνται για χρήση ως στύλοι προστατευτικών κιγκλιδωμάτων.

Ανάλογα με το επίπεδο παραγωγής που απαιτείται, οι μηχανές διαμόρφωσης κυλίνδρων μπορούν να αυτοματοποιηθούν ή να λειτουργήσουν χειροκίνητα.Τα τελικά προϊόντα προστατευτικού κιγκλιδώματος που παράγονται από αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιούνται για να εμποδίζουν τα οχήματα να εγκαταλείψουν το δρόμο και είναι απαραίτητα για την ασφάλεια του αυτοκινητόδρομου.



Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς