Μηχανή διαμόρφωσης ρολού πλακών δοκού 100% Guardrail W
Αναλαμβάνουμε πλήρως το καθήκον να ικανοποιούμε όλες τις απαιτήσεις των πελατών μας.επιτυγχάνουμε σταθερές προόδους μάρκετινγκ της ανάπτυξης των αγοραστών μας.εξελισσόμαστε για να γίνουμε ο τελικός μόνιμος συνεργάτης της πελατείας και να μεγιστοποιήσουμε τα συμφέροντα των πελατών για την 100% Guardrail W beam Plate Roll Forming Machine. αγοραστές.Ανυπομονούμε ειλικρινά να περάσετε.
Αναλαμβάνουμε πλήρως το καθήκον να ικανοποιούμε όλες τις απαιτήσεις των πελατών μας.επιτυγχάνουμε σταθερές προόδους μάρκετινγκ της ανάπτυξης των αγοραστών μας.να γίνει ο τελικός μόνιμος συνεργάτης της πελατείας και να μεγιστοποιήσει τα συμφέροντα των πελατών γιαChina Guardrail W Beam Plate Roll Forming Machine and Metal Forming Machine, Η εξαιρετική ποιότητα προέρχεται από την προσήλωσή μας σε κάθε λεπτομέρεια και η ικανοποίηση των πελατών προέρχεται από την ειλικρινή αφοσίωσή μας.Βασιζόμενοι στην προηγμένη τεχνολογία και τη φήμη της βιομηχανίας της καλής συνεργασίας, προσπαθούμε να παρέχουμε πιο ποιοτικά προϊόντα και υπηρεσίες στους πελάτες μας και όλοι είμαστε πρόθυμοι να ενισχύσουμε τις ανταλλαγές με εγχώριους και ξένους πελάτες και την ειλικρινή συνεργασία, για να οικοδομήσουμε ένα καλύτερο μέλλον.
ΚΥΡΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
1. Uncoiler
Το μηχάνημα είναι μια λειτουργία με μία κεφαλή.Με ένα μόνο στήριγμα, ο κινητήρας οδηγεί τον άξονα υλικού του uncoiler για να απελευθερώσει τον κύλινδρο υλικού και η υδραυλική ισχύς οδηγεί τη συσκευή τάνυσης του άξονα υλικού του uncoiler για να στερεώσει τον κύλινδρο υλικού στον άξονα υλικού του uncoiler.
2. Παράμετρος Uncoiler
| Επιτρεπόμενη εσωτερική διάμετρος πηνίου | Ф508 mm |
| Μέγιστη επιτρεπόμενη διάμετρος ρολού | Ф1600 mm |
| Μέγιστο επιτρεπόμενο πλάτος ρολού | 500 χλστ |
| Μέγιστο βάρος μεταφοράς ρολού | ≤5000 κιλά |
| Ισχύς κινητήρα uncoiler | ≈5,5Kw (υπόκειται στον τελικό σχεδιασμό) |
3. Οριζόντιος σερβοτροφοδότης
Το μπροστινό μέρος της μηχανής ισοπέδωσης είναι επίσης εξοπλισμένο με τηλεσκοπική κεφαλή φτυαριού και συσκευή συμπίεσης υλικού για να διασφαλιστεί ότι οι κύλινδροι πρώτης ύλης εισέρχονται στη μηχανή ισοπέδωσης ομαλά και με ασφάλεια.
| Μέγιστη ταχύτητα εργασίας | 40 m/min |
| Μέγιστο πλάτος ρολού ισοπέδωσης | 500 χλστ |
| Προσαρμόστε στο μέγιστο πάχος ρολού | 2mm |
| Ισχύς κινητήρα της μηχανής ισοπέδωσης: | ≈7,5Kw (υπόκειται στον τελικό σχεδιασμό του σχεδίου) |
4. Μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων
Η μονάδα διαμόρφωσης υιοθετεί ένα ανεξάρτητο πλαίσιο (λειτουργία στέγασης).Κινητήρας, μειωτήρας κίνησης, γρανάζι και κίνηση αλυσίδας.
| Διαμόρφωση Πάσων | περίπου 13 |
| Διάμετρος άξονα της μηχανής διαμόρφωσης | φ80mm (υπόκειται στον τελικό σχεδιασμό) |
| Ισχύς κινητήρα | περίπου 55 W (υπόκειται στον τελικό σχεδιασμό |
| Μέγιστη.Ταχύτητα | 10~15m/min |
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία, τη γεωργία, τη δημοτική διοίκηση, τις μεταφορές και άλλες βιομηχανίες για διακόσμηση, συντήρηση και προστασία.
Η μηχανή διαμόρφωσης πλακών δοκού Guardrail W είναι ένας ειδικός εξοπλισμός για την κατασκευή προστατευτικών κιγκλιδωμάτων.Έχει σχεδιαστεί για να κυλά λαμαρίνα σε δοκούς σχήματος W που χρησιμοποιούνται συνήθως σε συστήματα προστατευτικών κιγκλιδωμάτων.
Ένας διαμορφωτής κυλίνδρων αποτελείται γενικά από μια σειρά κυλίνδρων που διαμορφώνουν προοδευτικά τη λαμαρίνα στο επιθυμητό σχήμα W.Μπορεί να έχει το πρόσθετο χαρακτηριστικό της κοπής των δοκών στο μήκος και της διάτρησης οπών για να στερεωθούν στους στύλους.Το μηχάνημα χρησιμοποιείται για την παραγωγή φραγμών για αυτοκινητόδρομους, γέφυρες και άλλες υποδομές για να παρέχει ασφάλεια και να εμποδίζει τα οχήματα να φύγουν από το δρόμο.
